1噸鋼材售價漲至1825美元,美德多國深陷鋼鐵荒,中企卻凈賺150億
鋼材售價漲至1825美元,美德多國深陷鋼鐵荒
在2020年全球衛生事件的影響下,多國工廠不得不面臨停工停產,一時間鋼鐵供應鏈也出現了問題,到了2021年各國經濟開始有所好轉,眾多產品的需求量也呈現出上漲的趨勢,在這之中鋼鐵需求也不斷上漲,至此全球鋼鐵嚴重供不應求。
現如今世界多國都已經陷入到鋼鐵荒的處境中,其中包括美國、德國、印度、越南等,面對這種局面,美國還推出了相應的基建計劃,其根本目的就是為了增加鋼鐵產量,可即便如此,美國境內的鋼鐵產量依舊無法滿足其自身的需求量。
而且全球鋼鐵的供不應求,也直接導致鋼鐵價格的持續上漲,僅以美國的相關數據為例即可知悉,從2021年3月份之后,美國境內的鋼材價格就已經上漲了215%,其中熱軋鋼此前一噸的價格是在500到800美元之間,但到了2021年,其價格則迅速上漲到了1825美元。
不過在這之中值得關注的一點是,美德等多國深陷“鋼鐵荒”中時,我國行業內企業卻發展得異常順利,在鋼鐵需求與價格雙雙上漲的情況下,我國作為世界上的鋼鐵出口大國,營收頗豐。
中企寶鋼保持穩定發展,凈賺150億元
寶鋼目前是中國境內該領域規模較大的一家上市公司,該公司在2021年8月27日,將近期的業績公之于眾,引來了全國范圍內的廣泛關注。
在2021年1到6月期間,寶鋼公司旗下的鋼材銷量與2020年同時期相比,上漲了14%左右,一噸鋼材的平均售價也提高到了5507元,同比上漲了130%,在同一時期內,寶鋼的營收達到了1852億元,凈賺150億元,同比上漲了400%左右。
此份數據直接表明,我國企業在全球“鋼鐵荒”的情況下,依舊保持著高昂的發展勢頭,并未受到太大的影響,這也充分證明了我國在鋼鐵方面的生產制造實力。
實際上為了能夠保護環境,降低碳排放量,早日實現碳中和的目標,我國已經開始限制鋼鐵產能,到2021年8月,我國每日的鋼鐵產能同比下降了9.46%,產量減少了2043.94萬噸,即便在限制產能的情況下,中企依舊實現了高利潤,出現這種局面一方面也是因為全球鋼材原料價格的持續上漲。
中國限制鋼鐵產能,督促國內企業向高端布局
我國對鋼鐵實行限產,勢必也會減少對鋼鐵的出口,優先滿足國內需求量,在這一定程度上加劇了美國等其他國家的“鋼鐵荒”,而與此同時,我國的此番舉措也使得鐵礦石需求量不斷減少,鐵礦石的價格在今年8月份也應聲下跌。
那我國現在限制鋼鐵產能,是否會對本國行業內企業發展造成一定的不利影響呢?首先就寶鋼公司的相關數據就可以知道,雖然國內限制產能,但寶鋼公司的凈利潤依舊實現了突飛猛進的上漲。
而且國內限制一些不必要的鋼鐵產能,也是想讓行業內企業放棄劣質鋼鐵,提高生產制造技術,加快向高端產業領域發展,通過向高端領域布局,顯然更有利于一個企業的從可持續性發展。
當然國內所有鋼鐵企業想要在短期內就實現轉型升級,也并不容易,但根據當下的這種發展趨勢,未來的鋼鐵產業勢必會朝著更加綠色環保方向前進。
如果制造企業想要在有限的空間里實現大突破,還存在著諸多困難,國內限制產能,在一定程度上也會督促企業間相互合作,共同優化產業結構,實現共同發展。
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